奇瑞arrizo7怎么样

总体来说很不错了。这是这款车的简介

在外形方面，奇瑞ARRIZO7的外形完全抛弃了此前奇瑞车型的设计风格，整体流畅大气。毫不夸张的说，单从外形来说，该车已经走在了自主车型设计的前列。

奇瑞ARRIZO7采用简约的中网设计，搭配“ㄇ”型镀铬饰条，显得简洁且富有冲击性。与概念车相比，量产版的镀铬饰条稍有改变，中网两端延伸出来的尖角被裁掉，显得平庸许多。另一个较明显的改变在大灯上面，概念版的异形灯带被造型更简约的折角设计所取代，少几分惊艳，却依然耐看。保险杠设计同样有所变化，更传统的雾灯区设计显然是考虑到实用性、成本等诸多因素。在尾部设计上，与前脸一致，奇瑞ARRIZO7延续了概念车的大体设计，不过对细节进行了量产化改造。譬如概念车上惊艳的光带式尾灯被无情取消，取而代之的是更传统的尾灯设计。不过庆幸的是，刹车的依然保留了LED光源，只是样式没有概念车来得酷炫而已。在看过了奇瑞ARRIZO7的造型设计之后，相信你对它一定会有一些自己的想法。当然，我们对它的评价就是它似乎与以往的奇瑞产品有所不同，它变得更精致了，同时也没有忽视时尚的风格，或许它的出现会对奇瑞的产品有着重塑的意义。在中控台设计上，奇瑞ARRIZO7延续了α7概念车的设计思路，而像空调出风口、三幅方向盘的造型也得以延续。在量产版车型上，我们可以看到，奇瑞ARRIZO7采用了双色的配色方案，同时通过弧形线条的运用让其看起来更显立体，当然，银色的装饰贴片也起到了点缀的作用。在中控面板上，奇瑞ARRIZO7的功能区采用了层次化布局，上部是液晶显示屏以及行车电脑功能区，而下半部是空调控制区域。另外，奇瑞ARRIZO7还采用了炮筒式表盘设计，更富运动特质，而从仪表盘信息上看，它所包罗的还是挺丰富的，其中包括时间、里程信息以及油耗等，当然在切换之后应该还能看到更多的车辆状态信息。

在配置方面，我们从这款测试车身上看到，它配备了双安全气囊、多功能方向盘、一键启动系统、大灯高度调节系统、自动空调、电动天窗、座椅电动调节、液晶显示屏以及前后排中央扶手等。可以说，在这个级别的产品上，奇瑞ARRIZO7的表现还算是不错。

另据介绍，奇瑞ARRIZO7上也有望装载奇瑞最新的C-Cloud云技术远程管理及诊断系统。该系统实际上就是通过手机的APP应用程序，对车辆实现远程控制，比如开门，胎压监测，车辆信息查看等功能。