激动人心的中国八纵八横高速铁路网路线图——2030年

根据新修订的《中国中长期铁路网规划(2016-2030年)》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏伟蓝图。预计到2030年，将建成激动人心的八纵八横高铁网，总里程4.5万公里！基本连接了所有省会城市和其他50万以上人口的大中城市！

全国八纵八横快速铁路网规划点击上图查看大图。

中国八大垂直高速铁路通道包括沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、项堃通道、包(海印)通道和兰广通道。

中国的“八横高铁走廊”包括绥满走廊、京兰走廊、银青走廊、路桥走廊、江延走廊、沪昆走廊、厦渝走廊、广坤走廊。

；边框:0px垂直对齐:基线；颜色:rgb(62，62，62)；空白:正常；背景色:rgb(255，255，255)；">八条垂直高速铁路通道

沿海走廊:大连(丹东)-秦皇岛-天津-东营-潍坊-青岛(烟台)-连云港-盐城-南通-上海(嘉兴、苏州)-宁波-福州-厦门-深圳-湛江-北海(防城港)高铁。

(青岛至连云港段采用青连铁路)(连云港至盐城段采用连云港至盐城铁路)、(盐城至南通段采用童眼铁路)、(南通至上海段采用沪通铁路)、(上海至宁波段新建跨杭州湾铁路大桥)，连接东部沿海地区，贯穿京津冀、辽宁中南部、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。

京沪通道:北京-天津-济南-南京-上海(杭州)高铁。

包括宁杭、蚌埠-合肥-杭州高铁，京津冀-东营-潍坊-临沂-淮安-扬州-南通-上海高铁，连接华北、华东，连接京津冀、长三角等城市群。

京台通道:北京-衡水-菏泽-商丘-阜阳-合肥(黄冈)-九江-南昌-赣州-深圳-香港(九龙)高铁。

另一条支线是合肥-福州-台北高铁，包括南昌-福州(莆田)铁路。它连接华北、华中、华东、华南，贯穿京津冀、长江中游、台湾海峡西岸、珠三角等城市群。

北京-北京-港澳走廊:哈尔滨-长春-沈阳-北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-广州-深圳-香港高铁。

包括广珠澳高铁。连接东北、华北、华中、华南、港澳，贯穿哈尔滨-长沙、辽宁中南部、京津冀、中原、长江中游、珠三角等城市群。

沪通公路:呼和浩特-大同-太原-长治-晋城-焦作-郑州(洛阳)-襄阳-常德-益阳-娄底-邵阳-永州-桂林-南宁高铁。

它连接华北、中原、华中、华南，贯穿湖北、重庆、山西中部、中原、长江中游、北部湾等城市群。

京昆通道:北京-石家庄-太原-Xi-成都(重庆)-昆明高铁，包括北京-张家口-大同-太原高铁。

它连接华北、西北、西南，贯穿京津冀、太原、关中平原、成渝、云南。

包头-延安-Xi-重庆-贵阳-南宁-湛江-海口(三亚)高速铁路，包括银川-Xi安和海南环岛高速铁路。

连接西北、西南、华南，贯穿胡宝-湖北、宁夏沿黄、关中平原、成渝、黔中、北部湾等城市群。

兰州(西)广州通道:兰州(西宁)-临夏-合作-绵阳(安州)-广汉-成都-眉山-乐山-宜宾-毕节-贵阳-都匀市-桂林-贺州-佛山-广州高铁。

连接西北、西南、华南，贯穿兰溪、成渝、黔中、珠三角等城市群。

巴高恒铁通道

绥满通道:绥芬河-牡丹江-哈尔滨-齐齐哈尔-海拉尔-满洲里高铁。

连接黑龙江和蒙东。

北京-兰州通道:北京-呼和浩特-银川-兰州高铁。

它连接华北和西北，贯穿京津冀、胡宝-湖北、宁夏沿黄河和兰西。

青铜路:青-济-石-太-银高速铁路(太原-尹仲铁路用于绥德-银川段)。

连接华东、华北、西北，沿黄河贯穿山东半岛、京津冀、太原、宁夏等城市群。

路桥通达:连云港-徐州-郑州-Xi安-兰州-西宁-乌鲁木齐高铁。

连接华东、华中、西北，贯穿东陇海、中原、关中平原、兰西、天山北坡等城市群。

沿江通道:上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都高铁，包括南京-安庆-九江-武汉-宜昌-重庆、万州-达州-遂宁-成都高铁(成都-遂宁段使用大成铁路)。

连接华东、华中、西南，贯穿长三角、长江中游、成渝等城市群。

沪昆通道:沪杭南昌长沙贵阳昆明高铁。

连接华东、华中、西南，贯穿长三角、长江中游、黔中、云南。

厦渝通道:厦门-龙岩-赣州-长沙-常德-张家界-黔江-重庆高铁。

(厦漳段采用夏龙铁路和甘龙铁路，常德至潜江段采用千丈长铁路)。

连接台湾海峡西岸、中南、西南地区，贯穿台湾海峡西岸、长江中游、成渝等城市群。

广昆高速:广州-南宁-昆明高铁。

它连接华南和西南，贯穿珠三角、北部湾和云南中等城市群。

中国东北八纵八横高速铁路网

中国八纵八横高速铁路网中原地区

中国八纵八横高速铁路网华南

中国西部地区八纵八横高速铁路网

“八纵八横”格局下的八大高铁枢纽城市

目前，我国已规划“八横八纵”高铁网，19个城市被确定为综合铁路枢纽，分别是北京、上海、广州、武汉、成都、沈阳、Xi安、郑州、天津、南京、深圳、合肥、贵阳、重庆、杭州、福州、南宁、昆明、乌鲁木齐。其中，北京、Xi、郑州、武汉、上海、广州、重庆和成都是八大重点枢纽。

在北京、Xi、郑州、武汉、上海、广州、重庆、成都八大枢纽中，武汉处于核心地位。

“八纵八横”格局下的六大枢纽客运中心

北京、Xi、武汉、上海、广州、成都，其中武汉是六大枢纽的核心。

对于中国高铁网来说，“武汉”相当于围棋棋盘格子中的天元。

中国八纵八横高速铁路网全貌。点击放大。

2030年，中国“八纵八横”高速铁路网，以沿海八纵通道、京沪等大陆桥、沿江等“八横”通道为骨干，城际铁路为补充，基本连接省会城市与其他50万人口以上大中城市，可实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。